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●為貫徹落實國家碳達峰、碳中和行動部署，推動全國碳排放權(quán)交易市場建設(shè)，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會在行業(yè)管理、行業(yè)自律及專業(yè)服務(wù)方面的重要作用，近日，生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司向中國建筑材料聯(lián)合會發(fā)出委托函，正式委托中國建筑材料聯(lián)合會開展建材行業(yè)納入全國碳市場相關(guān)工作。（中國建材報）

●5月20日，美聯(lián)儲將公布會議紀要。美國日前公布的CPI大超預(yù)期，進一步推升市場對美聯(lián)儲被迫收緊貨幣政策的擔(dān)憂情緒。

●國內(nèi)黑色系期貨進一步下挫，熱軋卷板主力合約跌超6％，動力煤主力合約跌超5％。

●鋼鐵行業(yè)：中長期依然看好鋼鐵。在估值歷史低位、盈利歷史中高位的大背景下，碳中和及壓減鋼產(chǎn)量大概率帶來行業(yè)供給天花板，加之原料端鐵礦、焦炭供給增加再次貢獻成本紅利，鋼鐵股中期將迎來一波業(yè)績、估值雙升的板塊性機會。建議三條主線選股：1）需求確定的制造業(yè)上游板材，寶鋼股份、華菱鋼鐵、新鋼股份，關(guān)注重慶鋼鐵、南鋼股份、鞍鋼股份等；2）對流動性敏感的上游資源品包鋼股份、建議關(guān)注鄂爾多斯；3）高彈性的優(yōu)質(zhì)長材企業(yè)，建議關(guān)注馬鋼股份、三鋼閩光、方大特鋼、韶鋼松山。

●【摩根士丹利：押注大宗商品價格持續(xù)上漲存在風(fēng)險】在經(jīng)歷了過去60年來第二強勁的上漲之后，大宗商品的風(fēng)險回報前景開始惡化。盡管宏觀經(jīng)濟有利因素可能會繼續(xù)，但許多市場正面臨下半年回調(diào)的威脅。摩根士丹利預(yù)計年底前大宗商品價格將呈現(xiàn)下行趨勢，特別是在鐵礦石、基本金屬和貴金屬、糧食、歐洲天然氣和液化天然氣方面，而石油、美國天然氣和糖價格相較而言更具有韌性。

●航運股整體走強，中遠?？匚绾鬂q停，中遠海發(fā)、寧波海運、中遠海特、招商港口等紛紛跟漲。

●4月，中國運輸生產(chǎn)指數(shù)CTSI為172.4點，同比增長31.1%，較2019年4月增長2.4%。分結(jié)構(gòu)看，CTSI貨運指數(shù)為196.3點，同比增長16.0%，較2019年4月增長14.5%；兩年增長幅度連續(xù)6個月保持在15%左右增長區(qū)間，從貨運與經(jīng)濟發(fā)展之間的長期關(guān)系看，表明我國經(jīng)濟有望保持良好發(fā)展態(tài)勢。CTSI客運指數(shù)為127.1點，同比增長101.3%，較2019年4月下降22.0%，兩年降幅較3月收窄2.7個百分點，呈現(xiàn)持續(xù)恢復(fù)態(tài)勢。（央視新聞）

●人民幣中間價報6.4307，上調(diào)218點，上一交易日中間價報6.4525，在岸人民幣上一交易日收報6.4347。

【美國華盛頓特區(qū)超八成加油站燃油斷供】據(jù)美國媒體當(dāng)?shù)貢r間5月16日報道，雖然美國大型輸油管道運營商科洛尼爾管道運輸公司已于15日恢復(fù)正常運營，但是美國華盛頓特區(qū)以及東南部各州燃油短缺現(xiàn)象依然嚴重。根據(jù)燃料價格追蹤網(wǎng)站GasBuddy的數(shù)據(jù)，截至當(dāng)?shù)貢r間16日，華盛頓特區(qū)81%、北卡羅萊納州58％、南卡羅萊納州48％的加油站燃油斷供。（央視）

【三菱東京日聯(lián)銀行：美元將維持疲軟】三菱東京日聯(lián)銀行分析師指出，美聯(lián)儲通脹“暫時性”傾向具有可信度，美債收益率突然飆升的風(fēng)險更高，但目前這一風(fēng)險仍然很低。目前，分析師們?nèi)詫γ涝熬熬S持看跌，但預(yù)期強度低于此前。美國十年期收益率的波動值得關(guān)注，短端美債收益率維持同樣的溫和波動。這對于匯市來說很重要，原因是短端美債收益率更容易受到明顯的差異化因素影響。大多數(shù)央行年內(nèi)將縮減量化寬松措施，有些央行今年和明年可能會加息，但對于歐元區(qū)和日本來說，距離加息可能還有些距離。

【中原證券：全球通脹上行 市場韌性較強】中原證券研報認為，貨幣政策基調(diào)依然穩(wěn)健中性。美國通脹問題可能有利于中美貿(mào)易關(guān)稅問題的解決。當(dāng)前市場韌性較強，但春節(jié)后市場調(diào)整的沖擊較大，新發(fā)行公募基金明顯放緩，市場依然是存量博弈階段，指數(shù)空間有限，板塊輪動差異較大。短期建議關(guān)注非銀金融、計算機和電子。建議倉位小幅提升至6成。

【現(xiàn)代起亞因芯片不足面臨新一輪停產(chǎn)】近一個多月以來，韓國多家車企因芯片不足暫時停產(chǎn)。17日起，現(xiàn)代、起亞的多家生產(chǎn)熱門車型的工廠又面臨新一輪停產(chǎn)。其中起亞停產(chǎn)的原因是控制車輛安全氣囊的芯片不足，這還是起亞首次由于芯片荒而正式停產(chǎn)。

●市場消息：中國臺灣新增333例本土新冠肺炎確診病例。

●新華財經(jīng)香港5月16日電（記者 張歡）根據(jù)特區(qū)政府經(jīng)濟顧問辦公室14日公布的數(shù)據(jù)，今年一季度香港本地生產(chǎn)總值（GDP）同比增長7.9%，終止了連續(xù)六個季度同比收縮的走勢。特區(qū)政府財政司司長陳茂波指出，未來如果本地疫情繼續(xù)受控，在全球經(jīng)濟好轉(zhuǎn)和政府多項紓緩措施支持下，經(jīng)濟有望出現(xiàn)追趕式增長，全年增速預(yù)計達到財政預(yù)算案所預(yù)測的3.5%-5.5%的上限。

●根據(jù)相關(guān)安排，5月18日交易(即5月17日晚夜盤交易小節(jié))起，上海期貨交易所螺紋鋼、熱軋卷板、銅、鋁、鎳、白銀等6個品種相關(guān)合約交易手續(xù)費將同步上調(diào)。同時，鄭州商品交易所甲醇期貨、硅鐵期貨，大連商品交易所焦煤、焦炭期貨的交易手續(xù)費將正式上調(diào)。面對大宗商品的過快漲勢，從5月10日開始，國內(nèi)三大商品交易所聯(lián)袂出手，擬通過調(diào)整漲跌停板幅度、交易保證金水平等政策，為大宗商品市場降溫。