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●據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日下午14時(shí)45分（北京時(shí)間5日3時(shí)45分），美國(guó)總統(tǒng)拜登在會(huì)見(jiàn)國(guó)務(wù)院官員后，發(fā)表了上任后的首份外交政策演講，在近20分鐘時(shí)間里，拜登首先強(qiáng)調(diào)：“美國(guó)回來(lái)了”。表示美國(guó)將著力重新修復(fù)與北約盟友以及日韓等國(guó)的關(guān)系，在保證美國(guó)經(jīng)濟(jì)利益以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)等受到充分保護(hù)的前提下，美國(guó)已經(jīng)準(zhǔn)備好與中國(guó)加強(qiáng)合作。

●據(jù)中國(guó)基金報(bào)4日?qǐng)?bào)道，中泰證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李迅雷近日發(fā)文稱，我們不應(yīng)低估疫苗接種對(duì)防控壓力的緩解速度，全球疫情的曙光已現(xiàn)，歐美國(guó)家放松封鎖、重啟經(jīng)濟(jì)的時(shí)間可能早于預(yù)期。

●據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月4日，美國(guó)勞工部公布數(shù)據(jù)顯示，在截至1月30日的一周中，美國(guó)首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)為77.9萬(wàn)人，比前一周修正后數(shù)據(jù)的81.2萬(wàn)下降了3.3萬(wàn)人。過(guò)去四周，美國(guó)單周平均新增申請(qǐng)失業(yè)救助人數(shù)為848250人，較前四周平均值減少1250人。

●第一財(cái)經(jīng)4日消息，據(jù)外媒，美國(guó)財(cái)長(zhǎng)耶倫表示，監(jiān)管機(jī)構(gòu)將研究是否需要針對(duì)股市狂熱采取行動(dòng)。

●美國(guó)克利夫蘭聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行行長(zhǎng)洛雷塔-梅斯特表示，最高監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)該關(guān)注游戲驛站（Gamestop）的交易狂潮及其對(duì)市場(chǎng)的影響。但梅斯特表示，這種情況并沒(méi)有影響她采取貨幣政策的方式，也沒(méi)有看到美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)華爾街的動(dòng)蕩做出任何調(diào)整。

●英國(guó)央行：在經(jīng)濟(jì)取得重大進(jìn)展之前，英國(guó)央行不打算收緊政策了；第四季度的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）明顯強(qiáng)于11月份的預(yù)期；貨幣政策立場(chǎng)仍然寬松；預(yù)計(jì)2021年第一季度經(jīng)濟(jì)將萎縮4%；若有必要，為負(fù)利率做好準(zhǔn)備是合適的。

◎ 英國(guó)央行下調(diào)2021年GDP增速預(yù)估至5%，去年11月曾預(yù)計(jì)增長(zhǎng)7.25%；維持基準(zhǔn)利率在0.1%不變，符合市場(chǎng)預(yù)期。貨幣政策委員會(huì)一致同意維持資產(chǎn)購(gòu)買(mǎi)總規(guī)模在8950億英鎊不變。

◎2月4日，芝加哥主要農(nóng)產(chǎn)品期價(jià)漲跌不一；由于歐佩克繼續(xù)推動(dòng)減產(chǎn)國(guó)充分履行減產(chǎn)協(xié)議和美國(guó)上周天然氣庫(kù)存顯著下降，美油、布油分別上漲0.97%、0.65%；紐約金價(jià)收跌2.39%；倫敦金屬交易所基本金屬價(jià)格收盤(pán)時(shí)多數(shù)上漲。

●據(jù)央視新聞，索馬里國(guó)家電視臺(tái)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日發(fā)布消息說(shuō)，索馬里農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)宣布該國(guó)進(jìn)入緊急狀態(tài)。索馬里尤其是南部地區(qū)的蝗災(zāi)，引發(fā)了前所未有的人道主義需求。聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織早前警告說(shuō)，由于短缺3800萬(wàn)美元，其在肯尼亞和索馬里的滅蝗飛機(jī)機(jī)隊(duì)可能會(huì)停飛。據(jù)了解，東非的沙漠蝗蟲(chóng)大量繁殖，被歸咎于氣候變化。

●據(jù)國(guó)防部發(fā)布微信公號(hào)4日晚間消息，2021年2月4日，中國(guó)在境內(nèi)進(jìn)行了一次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)，試驗(yàn)達(dá)到了預(yù)期目的。這一試驗(yàn)是防御性的，不針對(duì)任何國(guó)家。

●據(jù)央行消息，2月4日，人民銀行召開(kāi)加強(qiáng)存款管理工作電視電話會(huì)議，研究部署加強(qiáng)存款管理工作。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，存款基準(zhǔn)利率作為整個(gè)利率體系的“壓艙石”，要長(zhǎng)期保留。

◎ 中國(guó)勞動(dòng)學(xué)會(huì)和國(guó)務(wù)院參事室社會(huì)調(diào)查中心對(duì)今年外出農(nóng)民工是否選擇就地過(guò)年，進(jìn)行了“百企萬(wàn)人”快速調(diào)查。結(jié)果顯示，在受訪的53107名農(nóng)民工當(dāng)中，有77.61%的人，選擇留企或留城就地過(guò)年。（央視新聞）

◎ 國(guó)務(wù)院國(guó)資委會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要把主要精力集中到全面整體推進(jìn)、督促落實(shí)落地上，確保今年完成三年改革任務(wù)的70%以上。

●據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道4日?qǐng)?bào)道，多位業(yè)內(nèi)人士表示，廣州多家銀行已經(jīng)暫停“接力貸”形式的個(gè)人住房按揭貸款，顯示按揭貸款仍在進(jìn)一步收緊。一位廣州資金居間人士稱，某四大行廣州分行近年來(lái)在“接力貸”市場(chǎng)規(guī)模較大，近日已經(jīng)取消直系親屬擔(dān)保貸，即接力貸。此外，該大行目前僅受理戶籍或工作單位在廣州的客戶，取消跨行贖樓貸。

◎ 2020年，淡水河谷鐵礦石粉礦產(chǎn)量累計(jì)為3.004億噸，與2019年持平。2020年底，淡水河谷鐵礦石產(chǎn)能達(dá)到3.22億噸，公司預(yù)計(jì)到2021年底鐵礦石產(chǎn)能將達(dá)到3.50億噸。

●據(jù)外交部消息，2月4日，外交部發(fā)言人汪文斌主持例行記者會(huì)。有記者提問(wèn)，被拜登政府提名為商務(wù)部長(zhǎng)的雷蒙多表示目前自己沒(méi)有任何理由將華為、中興等中國(guó)企業(yè)移出限制名單。中方對(duì)此有何回應(yīng)？汪文斌表示，3日我已經(jīng)就有關(guān)問(wèn)題闡述了中方立場(chǎng)，我也愿意在這里重申，美國(guó)上屆政府和一些反華政客，為了維護(hù)美國(guó)自身科技?jí)艛嗪桶詸?quán)地位，濫用國(guó)家力量，不擇手段打壓華為等中國(guó)高科技企業(yè)，這是對(duì)美方自己標(biāo)榜的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則的否定，也戳穿了美方所謂公平競(jìng)爭(zhēng)的虛偽面目。我們敦促美方停止泛化國(guó)家安全概念，停止對(duì)中國(guó)企業(yè)的無(wú)理打壓。

●據(jù)第一財(cái)經(jīng)4日?qǐng)?bào)道，2月3日，茅臺(tái)集團(tuán)第六屆第一次職工代表大會(huì)暨2021年度工作會(huì)在茅臺(tái)會(huì)議中心召開(kāi)。會(huì)議明確，“十四五”期間，茅臺(tái)集團(tuán)要緊緊圍繞“一二三四”總體思路，聚焦“力爭(zhēng)將茅臺(tái)集團(tuán)打造成省內(nèi)首家世界500強(qiáng)企業(yè)”戰(zhàn)略目標(biāo)，以高質(zhì)量發(fā)展統(tǒng)攬全局，守牢質(zhì)量、安全、環(huán)保“三條生命線”，大力推進(jìn)品質(zhì)茅臺(tái)、綠色茅臺(tái)、活力茅臺(tái)、文化茅臺(tái)和陽(yáng)光茅臺(tái)建設(shè)。

●全球車(chē)企因缺“芯”接連停產(chǎn)。因芯片短缺而引發(fā)的停產(chǎn)危機(jī)正席卷全球汽車(chē)業(yè)。近日，日本媒體報(bào)道稱，本田位于日本國(guó)內(nèi)的一家主力工廠將于2021年2月上旬停工5天，馬自達(dá)在全球的多家工廠下個(gè)月也將減產(chǎn)。此外，豐田、日產(chǎn)和斯巴魯也都出現(xiàn)了減產(chǎn)情況。截至目前，至少已有5家日系車(chē)企受芯片短缺影響減少了汽車(chē)產(chǎn)量。日本三菱日聯(lián)摩根士丹利證券公司最新發(fā)布的報(bào)告稱，預(yù)計(jì)芯片短缺將導(dǎo)致日本車(chē)企減產(chǎn)約50萬(wàn)輛，占到全球減產(chǎn)總量的1/3。當(dāng)下，不只是日系車(chē)企，包括大眾、寶馬、福特、菲亞特克萊斯勒等在內(nèi)，全球所有車(chē)企幾乎都受到了芯片短缺的影響。